原标题：美国失败，原创运载又将有多中国成功！美国朱雀二号遥三运载火箭又将发射 ，失败它有多强  ？ 美国失败，中国朱雀中国成功发射的成功朱雀二号，又要发射了！号遥火箭 的发射确，按照新消息指出——朱雀二号遥三运载火箭即将发射：运往酒泉 ，原创运载又将有多首款民营液体火箭有望连续成功，美国这意味着中国在液氧甲烷火箭的失败运用方面变得更加强 。 当然，中国朱雀液氧甲烷火箭的成功发射的确创造了人类历史，朱雀二号是号遥火箭首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，在中国成功前
，发射美国也进行了类似的原创运载又将有多发射，那就是美国星舰发射，也是属于一个类别的火箭，但是美国失败了。 虽然说不少人也是“痛批”，吹什么牛，这完全不在一个量级上，有什么可比性
。 的确，“大爷”说的都对，不在一个级别，但是成功了吗 ？没有成功嘛，这是事实。所以，牛是牛
，成功与失败还是存在差别的。在后面真的成功之后，再来吹美国星舰牛吧 ，没有成功一切都是空谈。 当然，如果不出意外的话，星舰应该也会再次发射，按照美国说的新消息指出——星舰的审查已经完全结束了，所以，后面在进行环保评估之后就可能进行发射 ，站在科学技术的发展角度来讲，也期待成功吧 ，的确星舰还是有点强 。 这里也就不多说了，这会中国朱雀二号的历史还是存在的 ，世界第一，全球第一的历史还存在。而且 ，根据朱雀二号的情况来看，这会依然不是可重复的情况 。 初步预计朱雀二号出可重复使用是在2025年进行相关性的回收测试
，从时间上来说  ，也不是很久了 ，回到本次任务的情况。 按照蓝箭航天空间科技股份有限公司宣布，朱雀二号遥三运载火箭已经从蓝箭航天嘉兴火箭制造基地出发 ，运往位于酒泉卫星发射中心的蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位，即将执行该型号第一批次试验箭的第三次发射任务。 而这一次的发射，将搭载有效卫星载荷 ，并根据以往发射任务积累的飞行数据和测发经验，进行了部分产品设计的改进完善和测发流程的优化调整 ，进一步提升和强化了产品的可靠性和安全性。 如果第二次成功了的话 ，将有望成为国内首款连续发射成功的民营液体火箭，将标志着蓝箭航天率先迈入规模化液体火箭商业发射的新阶段。 那这一款火箭实力有多强 ？从公布的数据来看
，变化不是很大
，朱雀二号运载火箭为两级低温液体运载火箭
，箭体直径为 3.35 米，火箭总长 49.5 米，起飞质量 219 吨，起飞推力 268 吨 。 火箭一级采用 4 台“天鹊”80 吨液氧甲烷发动机并联；火箭二级发动机采用单台“天鹊”80 吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10 吨级游动液氧甲烷发动机，主机构型与一级发动机单机相同。 火箭级间分离采用冷分离方式，整流罩分离采用旋抛分离方式 。 当然，最大的特点还是我说的液氧甲烷运载火箭上的技术突破，也是未来航天发展的优势 。 在该火箭的发动机上
，天鹊12型所采用的方案：液氧+甲烷
，作为燃料剂，甲烷拥有一大优势 ：即液态温度与液态氧非常接近，这就省去了如液氧+液氢方案那样给燃料剂箱和氧化剂箱做隔热的成本。 而且甲烷的密度也远高于液氢，这让火箭能够在同等体积下加注更多的燃料，最重要的是，甲烷本身的制备成本也低于液氢、煤油和偏二甲肼。 虽然液氧+甲烷的方案所产生的动力还是要比液氧液氢低不少（液氧+甲烷产生的最大理论比冲值约为379秒）
，但也已与液氧煤油推进剂在伯仲之间
 ，加上本身绿色环保的特点 ，液氧+甲烷的方案顺应了未来新一代运载火箭技术的发展方向。 所以 ，美国星舰其实也看上了该火箭的特点
，也在走这方面的技术路线，结果在星舰发射的过程之中失败了，这也是我国在该火箭上的技术突破特点。 除了这些突破特点之外，我国在该火箭研究上也出现了很多突破
。 第一、开创了我国可重复发动机——液氧甲烷可重复使用发动机研究价值 。 第二 、天鹊发动机的液氧甲烷高效稳定燃烧技术
，推力室燃烧效率达到0.985
，燃烧室脉动压力低于0.1MPa，达到国际一流水平 。 第三、我国在研究的过程之中 ，实现了大型喷管激光焊接技术 
，该项技术为中国国内首创，达到国际领先水平等等 。 所以 
，朱雀二号能够达到该水平在我国的确已经算是不错了 ，而这一次如果再次成功发射 ，那必然也会推动可重复使用火箭的利用
，也期待能够开创连续成功的记录 ，期待中国越来越好。 实力越来越强 ，无论是民企，还是国企 ，都是推动中国航天发展的重要动力，这些年来，中国航天发展是突飞猛进
，也少不了其相互合作。 所以，每一次成功的背后，都是中国航天的一次进步，加油 ，继续努力。 #时事热点头条说#返回搜狐 ，查看更多 责任编辑 ：

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